| 기술분야 |
- 제 4세대 이동통신 시스템의 핵심기술 연구 제 4 세대 이동통신 시스템 개발 목표는 350 Km/h의 이동성에 강인한 고속의 데이터 전송 용량을 제공하는 것이다. 그러나 60 Km/h의 이동성의 경우 20 Mbps 정도의 전송속도 수준에 머무르고 있으며, 진정한 제 4세대의 요구 전송용량을 만족시키기 위해서는 근본적으로 새로운 수학적인 접근방식이 요구되고 있다. 당 연구실에서는: 1. 고속의 이동성에 대한 성능 개선연구로서 차등시공간부호화 기법 연구 |
| 산업협력분야 |
기술이전: - 고정밀 위성항법 시스템을 이용한 지능형 교통관제 시스템 개발 - 고정밀 위성항법 시스템 개발 - 제 4세대 이동통신 시스템의 전송용량 증대 연구 공동연구: - 제 4세 이동통신시스템의 표준화 연구 |
| 연구실적 |
- Galileo 수신기 코드 및 반송파 Acquisition 상관기 성능향상 알고리즘 연구 - 소출력 CR 시스템을 위한 적응형 전력제어 방식 개발 및 성능 분석 - WRAN환경에서 간섭 저감/형평성 유지를 위한 전송파라미터 최적화기술개발 - Cognitive Radio를 위한 Learning Algorithm 연구 RFID 트래픽 처리용량 분석 시뮬레이터 개발 - biquitous Sensor Network을 위한 저전송율 초광대역 무선전송 시스템의 Ultra Fast Acquisition Algorithm 연구 및 최적 설계 - RFID 트래픽 모델 및 리더 간섭 해석 연구 - 위성간섭분석 및 Trade-offs 방안연구 |
| 논문 |
- Digital Data Transmission over Nonlinear Satellite Channels.: IEEETransactionsonCommunications,Vol.41,No.11,November1993. -고속이동통신 시스템을 위한 페이딩 예측 기반 송신전력 한국통신학회논문지, 제 34권 1호, pp. 27~34, 2009년 1월. - Multicell WRAN에서의 최적전력 및 주파수할당기법 한국통신학회논문지, 제 33권 6월호, p |
| 특허 |
- 광대역 임펄스를 이용한 교통정보 수집/관리 장치 및 그 방법과 그를 이용한 신호등제어 시스템 및 그 방법 - 위성항법시스템의 다중경로 오차제거를 위한 코드추적장치 및 그를 이용한 코드추적 방법 - 채널예측을 기반으로 하는 송신 채널이득 제어 및 빔 포밍 기법 - 적응형 다단 부분 병렬 간섭 제거기 |
